揽炒终自炒 累死全公司

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  • 软件大小:1.08MB
  • 更新时间:2020-10-232011-03-04 10:35
  • 软件语言:简体中文
  • 软件授权:免费软件
  • 软件厂商:威盘网
  • 软件类别:其它工具
软件官网:官方网站
应用平台:Win2K,WinXP,Win2003,Vista,Win7
软件评分:8.9
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基本简介

星岛全球网消息:喷鼻港文陈诉请示讯(记者 文森高俊威)先后由于黑暴、"和你塞"及新冠肺炎疫情深陷停摆困局的喷鼻港航空业,昨日迎来喷鼻港史上最大年夜规模的裁员计划。国泰航空公布企业重组计划,举世减少四分之一职位,喷鼻港占九成、即5,300人,旗下有35年历史的国泰港龙航空更实时停运;留低的员工也要减薪最多近四成,规划预感可以每月为国泰削减约5亿元的现金耗损。有经济学者指国泰今次裁员计划规模之大年夜是喷鼻港前所未见,足以推高本港失业率0.1至0.2个百分点,并担心会引起连锁反映,不扫除失业率之后有时机打破沙士时在即8.7%的高峰。

■ 一名国泰人员放工后在国泰航空城外摘下人员证,摄影留念。喷鼻港文陈诉请示记者 摄

今次企业重组规划重点是大年夜规模裁员,国泰举世减少8,500个职位,是集团职位总数的24%,但因为近月集团已冻结招聘,加上自然人手流掉等身分,实际必要裁减约5,900名员工,傍边驻港员工占5,300人,而港龙停运亦使全数约2,000名机舱办事员及约500名机师全数被解散;别的,国泰即裁减2,100人和约700名后勤人员,受影响员工日内将收到"大年夜信封"。非驻港员工亦计划裁减约600人,但终极是否受到影响须视乎有关地区的监管规定而定。

国泰表示,会向被裁的员工额外供给一个月薪金赔偿,他们的解散费及经久办事金不会透过强积金供款对冲,部分早前曾经介入无薪假计划的员工亦将会发回被扣的薪金。

冠域商业及经济钻研中间主任关焯照吸收喷鼻港文陈诉请示造访时指,国泰今次裁员规模极大年夜,足以推高本港失业率0.1至0.15个百分点,并有可能带来连锁反映,"大年夜公司裁员令市场对经济前景加倍消极,保就业计划11月就会完结,计划蓝本是要『买光阴』,但疫情至今未有停止迹象。"他预感,喷鼻港的失业率有时机在岁尾上升至逾7%,最坏的环境更有可能进一步上升至8%,以致9%。

留低要减薪 兼放无薪假

被裁不好受,留低也非易。国泰表示,未有被裁的员工今年不单无望获酌情年关奖金,加薪更免问,由于国泰要求连任的驻港机舱办事员及机师从新签僱佣合约,并低落报酬,底薪将下降14%至36%,明年1月生效,惟预期明年仍需放无薪假,飞行时数也难以回覆到疫情之前,故减薪的幅度会更大年夜。别的,公司的高档治理层明年则要继承减薪。非机组职员明年上半年将有第三轮志愿性分外休假计划。

■国泰登机柜位冷生僻清,带客的人员没精打采。喷鼻港文陈诉请示记者 摄

港龙周全停飞 航权须还政府

有35年历史的国泰港龙刻期起停运,该公司原有的逾40条航线成为最贵重的"残剩代价",国泰航空表示拟寻求特区政府赞许,将其航线转交国泰及旗下的喷鼻港快运营运。

■国泰拟寻求政府赞许将国泰港龙逾40航线转交国泰及喷鼻港快运。新华社

运输及房屋局注解,国泰港龙周全停飞后,必须将航权交还政府,不能自行让渡予其他公司,政府会按既定机制作出分配。

有航空专家及立法会议员在吸收喷鼻港文陈诉请示造访时强调,航权是公共资产不能自行让渡,而且今朝仅得三产业地航空公司有权申请应用有关航权,短缺竞争,建议引入新经营者突破垄断,使行业有更康健的成长。

揽炒终自炒 累逝世全公司

■揽炒派"港龙航空公司空勤职员协会"煽惑政治罢工。资料图片

所谓"冰封三尺,非一日之寒",国泰集团进行前所未见的大年夜规模裁员,是"人祸"加天灾的结果。在去年黑暴时代,先有部分国泰及港龙员工介入"和你塞",再有个别员工违反专业操守,如有机师公器私用,透过飞机上航班广播颁发支持违法聚会会议的谈吐;有副机师涉嫌介入上环暴乱,被控暴动罪;有地勤职员偷拍内部订票系统,公开警队乘搭航班资料;有二副机长拍摄驾驶舱信息并上传到评论争论区,煽惑介入不法聚会会议;多个航班的氧气樽疑被人恶意排气,影响飞行安然等,都显示国泰的治理呈现问题。

多宗事故更引起国家夷易近航局关注,直指国泰先后发生飞行职员介入冲击被控暴动罪却未被竣事飞行,以及恶意泄露航班搭客信息等事故,存在严重要挟航空安然的隐患,造成恶劣社会影响,增添喷鼻港至内地航空安然风险。夷易近航局在安然风险警示中,对国泰明确提出三点要求。

这些要求包括对所有介入和支持不法游行示威、暴力冲击活动,以及有过激行径的职员,急速竣事其履行飞往内地航班或履行与内地航空运输活动相关的统统职务活动;向其在内地的运行合格审定机构报送所有飞往内地和飞越内地领空的机组职员身份信息,未经审核经由过程,不予接管该航班;向其在内地的运行合格审定机构报送公司加强内部管控、提升飞行安然和安保水平的步伐规划。

不过,国泰及港龙工会继承要挟提出罢工以达至其揽炒的目的:今年2月,港龙航空公司空勤职员协会曾计划发动工业行动,要求国泰停息所有来回内地的航班,并落实于航班上供应充沛物资等。

工会的揽炒主张如今一语成谶,国泰在黑暴一役已元气大年夜伤,面对疫情来袭乏力抵抗,当初高呼要揽炒的员工现在炒到自己,可怜其他员工及公司商誉被拖落水。

图为国泰港龙客机。资料图片

议员:治理差 纵容黄黑酿祸

夷易近建联立法会议员葛珮帆吸收喷鼻港文陈诉请示造访时指出,国泰是本港一间异常紧张及历史悠久的航空公司,以往不停供给优质办事,不少市夷易近对它有深挚情感,她自己也是国泰的支持者。

不过,国泰近年除了票价贵,部分员工办事立场欠佳,加上去年有部分员工支持黑暴的各种行径和体现,更常常要挟罢工,令不少游客担心行程受阻,不敢惠顾,加上公司治理不妥,令不少市夷易近失望。

她对国泰今次需大年夜幅裁员及停运国泰港龙以保住公司认为惋惜,期望在疫情过后,公司运作会有更大年夜改良,能够从新启程。

夷易近建联立法会议员何俊贤昨日在夷易近建联视频节目《夷易近记有嘢讲》上则指,国泰航空内有工会是支持揽炒派或是揽炒派所支持的,以至稀著名机师和机组职员曾泄露夷易近航处机密或航班资料,以达至其政治目的,以致在困绕机场事故中相应"黑暴",援助及支持有关行径,"国泰有今日,某程度系治理不善,或对呢啲事视若无睹引起。"

他盼望喷鼻港市夷易近"停一停、谂一谂",究竟是否让这种揽炒模式继承下去?"你系唔系要继承支持呢班揽炒议员?你系咪继承畀佢哋饮你嘅血、食人血馒头?!"

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